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本装备适用全承载生产底盘装配线装置发念头总成 ，具有举升、发念头总成倾角、丫向平移调解功效并带有自动行走机构 ，举升装置接纳剪式液压站举升 ，单台举升力可凭证需要设计 ，并带有液压锁或机械自锁功效 。发念头总成倾角在0-15度规模内调解自若 。丫向调解规模以中心为基准 ，左右可各平移120mm ，液压站接纳三相异步电机驱动 ，电源线长40m ，并接纳手动绕线轮收放线 ，所有控制阀均接纳电磁阀 ，叠加装置 ，管路安排合理 ，控制开关装置在牢靠控制柜中 ，现实操作利便 。两人可较轻松的完成摆动 ，转向以及人工推动 ，并且在行走以及操作历程中清静可靠 ，举升及各项调解无邪、稳固 ，没有爬行征象 。
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本项目是柳州五菱G200P项目Turnkey交钥匙工程 ，AG8亚洲国际游戏集团智能认真实验整个项目的主焊线、调解线、机运线、上车体手工线、侧围手工线、以及响应的钢结构的设计、制造、装置及验收 。 生产线的主要装备有分拼夹具、主线总拼夹具 ，总拼opengate柔性切换系统 ，升降辊床、AGV校车、自动涂胶系统、视觉指导系统等
福田公司P40皮卡车架机械人焊装生产线主要用于皮卡分总成的拼装焊接 ，以及车架主体的机械人焊接 。关于小件分总成的焊接 ，我们主要接纳手工焊接的方法 ，包括车架横梁、纵梁、减震器、水箱横梁中分总成的毗连支架、小件的拼焊和打磨等工序 。
皮卡车架焊装生产线主要应用于皮卡车架分总成的拼装焊接 ，以及车架主体的机械人焊接 ，此项目主要包括36套工装夹具 ，配备了36台松下超低飞溅焊机 ，14台焊接机械人 ，配备的是日本入口双脉冲松下焊机 ，应用了车架纵梁弧焊反变形手艺 ，机械人自动焊接 ，车架自动运送 ，数字化工厂等手艺 ，可实现多车型底盘柔性化机械人自动焊接生产 。
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